ប្រាក់ចំណេញបានធ្លាក់ចុះ 33 ភាគរយមកនៅត្រឹម 302 លានផោន (465 លានដុល្លារអាមេរិក) ក្នុងរយៈពេល 2013 ខែគិតត្រឹមខែមីនា ដែលជាការធ្លាក់ចុះដ៏ធំបំផុតចាប់តាំងពីត្រីមាសបញ្ចប់ខែមីនា ឆ្នាំ XNUMX។ នោះបានរួមចំណែកដល់ការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណូលដែលអាក្រក់ជាងការប៉ាន់ប្រមាណនៅក្រុមហ៊ុនមេរបស់ខ្លួនគឺក្រុមហ៊ុន Tata Motors របស់ប្រទេសឥណ្ឌា ដែលប្រឈមមុខនឹងការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការរថយន្តសម្រាប់ផ្ទះ។ ភាគហ៊ុនរបស់ Tata Motors បានធ្លាក់ចុះ។
លទ្ធផលនេះបញ្ជាក់ពីការពឹងផ្អែករបស់ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តជាសកលលើ ប្រទេសចិន ដើម្បីជំរុញកំណើនប្រាក់ចំណេញ និងវិសាលភាពនៃការធ្លាក់ចុះនៃតម្រូវការប្រណីត បន្ទាប់ពីយុទ្ធនាការរបស់រដ្ឋាភិបាលក្នុងការលុបបំបាត់អំពើពុករលួយ និងការហួសហេតុ។ ក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover បាននិយាយថា ការដាក់ចេញនូវម៉ូដែលថ្មី និងលក្ខខណ្ឌនៅក្នុងប្រទេសចិន និងរុស្ស៊ី អាចនឹងនាំឱ្យទីផ្សារធ្លាក់ចុះនៅឆ្នាំនេះ។
លោក Ralf Speth នាយកប្រតិបត្តិនៃក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover បាននិយាយនៅលើការហៅទូរស័ព្ទជាមួយអ្នកវិនិយោគថា "យើងឃើញការធ្លាក់ចុះជាក់លាក់នៅក្នុងទីផ្សារ ហើយយើងអានថាដៃគូប្រកួតប្រជែងជាច្រើននឹងកាត់បន្ថយតម្លៃ" ។ "ខ្ញុំអាចធានាចំពោះអ្នកថាយើងនឹងមិនមែនជាអ្នកដំបូងបំផុតក្នុងការកាត់បន្ថយតម្លៃនោះទេ ពីព្រោះយើងជឿជាក់ថាយើងនាំមកនូវពណ៌សម្រាប់ទីផ្សារប្រទេសចិន" ។
ទំហំលក់រាយរបស់ Jaguar Land Rover បានធ្លាក់ចុះក្នុងត្រីមាសនេះ ដោយការចែកចាយនៅប្រទេសចិនបានធ្លាក់ចុះ ២០ ភាគរយ។ លោក Kenneth Gregor ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន Jaguar Land Rover បាននិយាយនៅលើការហៅដាច់ដោយឡែកមួយថាក្រុមហ៊ុនកំពុងមើលឃើញការផ្លាស់ប្តូរទីផ្សារប្រទេសចិនជាមួយនឹងសម្ពាធតម្លៃកាន់តែច្រើននៅក្នុងផ្នែកជាច្រើនជាងកាលពីអតីតកាល។
ការធ្លាក់ចុះសេដ្ឋកិច្ចរបស់ប្រទេសចិនបានជំរុញឱ្យក្រុមហ៊ុន BMW កាត់បន្ថយការផលិត និងតម្លៃក្នុងប្រទេស។ ការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងកំពុងដាក់សម្ពាធលើតម្លៃ ហើយក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តមិនរំពឹងថានិន្នាការនេះនឹងត្រូវផ្លាស់ប្តូរក្នុងរយៈពេលខ្លីនោះទេ នេះបើតាមលោក Friedrich Eichiner ប្រធានផ្នែកហិរញ្ញវត្ថុរបស់ក្រុមហ៊ុន BMW បាននិយាយកាលពីថ្ងៃទី 6 ខែឧសភា។
ក្រុមហ៊ុន General Motors បានកាត់បន្ថយតម្លៃរបស់ខ្លួននៅក្នុងប្រទេសចិន បន្ទាប់ពីបានរាយការណ៍ពីការធ្លាក់ចុះនៃការចែកចាយនៅទីនោះកាលពីខែមុន ដោយចូលរួមជាមួយក្រុមហ៊ុន Volkswagen ក្នុងការបង្កើនការបញ្ចុះតម្លៃ។ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសក៏បានស្ថិតនៅក្រោមសម្ពាធកាន់តែខ្លាំងឡើងពីម៉ាកយីហោក្នុងស្រុកដែលកំពុងទទួលបានចំណែកទីផ្សារដោយការផ្តល់ជូននូវរថយន្តស្ព័រដែលមានតម្លៃថោក។
ក្រៅពីការបញ្ចុះតម្លៃ ក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តបរទេសកំពុងផ្តល់ការលើកទឹកចិត្តដូចជាការធានារ៉ាប់រងឧបត្ថម្ភធន ការទូទាត់គ្មានការប្រាក់ ការផ្តល់ហិរញ្ញប្បទានគ្មានការប្រាក់ និងតម្លៃពាណិជ្ជកម្មខ្ពស់ជាងនេះបើយោងតាមលោក Sanford C. Bernstein ។
ការលក់រថយន្តដឹកអ្នកដំណើរបានកើនឡើងក្នុងល្បឿនយឺតបំផុតក្នុងរយៈពេលប្រាំខែក្នុងខែមេសា ដោយភាគច្រើននៃការពង្រីកបានមកពីម៉ាកយីហោក្នុងស្រុក។ សមាគមក្រុមហ៊ុនផលិតរថយន្តចិនបាននិយាយកាលពីខែមុនថា ការលក់រថយន្តនៅក្នុងប្រទេសចិននៅឆ្នាំនេះអាចកើនឡើងតិចជាង 7 ភាគរយដែលបានព្យាករក្នុងខែមករា។
ក្រុមហ៊ុន Jaguar បាននិយាយថា ខ្លួនគ្រោងនឹងបង្ហាញផលិតផលថ្មីចំនួន 12 រួមទាំងការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងវ៉ារ្យ៉ង់នៅឆ្នាំនេះ។ លោក Speth បាននិយាយកាលពីម្សិលមិញថា កំណែថ្មីនៃរថយន្ត XF sedan របស់ខ្លួននឹងត្រូវបានណែនាំនៅក្នុងឆ្នាំ 2015 និងប្រភេទ Crossover F-PACE ក្នុងឆ្នាំ 2016 ។
Max Warburton អ្នកវិភាគនៅ Sanford C. Bernstein ក្នុងប្រទេសសិង្ហបុរី ដែលវាយតម្លៃភាគហ៊ុន Tata Motors ស្មើនឹងការកាន់កាប់ បានសរសេរក្នុងកំណត់ត្រាមួយទៅកាន់អតិថិជននៅថ្ងៃនេះថា "Jaguar Land Rover ពឹងផ្អែកលើប្រទេសចិនច្រើនជាងក្រុមហ៊ុនផលិតឧបករណ៍ដើមផ្សេងទៀត ដោយសារតម្លៃខ្ពស់មិនធម្មតា"។ "ការធ្លាក់ចុះកំណើនបុព្វលាភ ការធ្លាក់ចុះតម្លៃទំនិញ និងការធ្លាក់ចុះប្រាក់ចំណេញរបស់ឈ្មួញក្នុងប្រទេសចិន គឺជាបញ្ហាទាំងអស់"។
